在古代，"如意"的用途很廣泛，它可作為防身器物，戰爭中也用於代麾作指揮之物，寓意萬事順利，吉祥如意。. 作為吉祥之物，它在民間及宮廷中都有廣泛的使用，常人遠行前，家人或友人會送上如意，以表良好祝願；佛僧講經時，常用"如意"作隨身攜帶 ...
首頁 泌尿科 詳情 龜頭有點黑紫色是正常的嗎？ 2023-02-19 · 醫知編輯組 龜頭黑紫色如果沒有明顯的臨床症狀就是正常的，因為男性由於體內雄性激素過高會使會陰、腋窩、龜頭、陰莖等部位顏色色素沉澱加深，出現黑紫色的現象，這是屬於一種正常的生理現象。 有的男性患者由於包莖導致包皮過緊，在勃起的過程中，包皮會卡在冠狀溝部位影響龜頭的供血，從而誘發龜頭黑紫，同時還伴有劇烈疼痛，需要及時上醫院及時治療。 更多回答 #2 龜頭黑紫色可能是本身皮膚顏色較黑，或者是近期性生活過於頻繁所致。 還有可能是龜頭炎、陰莖損傷等疾病性因素造成龜頭髮黑髮紫。 1、部分男性的龜頭出現發黑、發紫，可能是自身膚色較黑，也會導致龜頭周圍皮膚黏膜組織呈現出黑色。
《牆壁大戰》是「豐子愷兒童圖畫書獎」得主林柏廷最新的作品，他以「牆壁」（wall）象徵「世界」（world），透過各種牆面塗鴉和一個又一個的窗景，呈現自由vs禁錮、和平vs戰爭，藉此引發讀者產生聯想和對話。 繪本封面像是宣告「我來了! 」一般，從天空降下兩道弧線，左右牆面合在一處，讓人的目光直接落在中間的小男孩身上，男孩手拿著紅色的筆，邁開大步登場，得意洋洋的表情，連身旁的小白狗都像是有重要的任務要完成似的，藍天白雲之間，還有白鴿飛翔，彷彿準備大戰一場，到底為何而戰？ 為誰而戰？ 讓人充滿好奇。 天馬行空畫世界
回陽九針穴，是治療陽氣脫絕的九個主要穴位，具有回陽救逆、溫通經絡的功效，可以用來治療陽氣脫絕、四肢厥冷、亡陽等症。 但本穴位具有一定的刺激性，孕婦及兒童不宜使用。 參考資訊 针灸聚英（明代高武编撰的针灸专著）_百度百科 脫絕 - 中文百科全書 針灸學/啞門穴 - A+醫學百科 涌泉_涌泉穴的位置、功效与作用、主治、刺灸法_医学百科 注意：以上所有資訊僅供學術研究使用，任何醫療行為必須在專業醫師指導下進行! 治療陽氣脫絕的九個主要穴位。 出《針灸聚英》。 即啞門、勞宮、三陰交、涌泉、太溪、中脘、環跳、（足）三里、合谷。
2023.07.02 お気に入りに追加 s74/Shutterstock.com 夏の暑さにも負けずにたっぷりと花を咲かせるキョウチクトウ（夾竹桃）をご存じでしょうか。 暑さに強く生命力旺盛、あまり手のかからない花木で、ビギナーにおすすめです。 この記事では、夾竹桃の基本情報や注意しておきたい性質、花言葉や種類、詳しい育て方などについて、幅広く解説していきます。 目次 キョウチクトウ (夾竹桃)の特徴・基本データ キョウチクトウには毒がある？ キョウチクトウの花言葉とその由来 キョウチクトウの品種 【超入門】キョウチクトウを育てよう 【基本のお手入れ】キョウチクトウを育てよう 美しいキョウチクトウを育ててみよう! キョウチクトウ (夾竹桃)の特徴・基本データ
牛 乙丑年生（1925、1985）五行属海中金，海内之牛。 乙丑年出生的人，非常得慷慨大方，喜爱春风，见事则多学少成，幼灾父母，九流中人，夫妻无刑，儿女不孤，六亲少靠，乃是贤良、纯和之命。 丁丑年生（1937、1997）五行属涧下水，湖内之牛。 丁丑年出生的人，为人和气，一生都衣禄无忧，初年财禄常在，晚景有乘骨肉，头见女吉，迟生则好。 夫妻和顺，女人往往会旺夫，具有持家贤良之命。 己丑年生（1949、2009）五行属霹雷火，栏内之牛。 为人口快心直，通文艺，有才能，衣禄不少，男再娶，而女再婚，均在有花烛重明之嫌。 后来夫妻和顺，百年偕老，具晚年发福之命。 辛丑年生（1961、2021）五行属壁上土，路途之牛。
即時中心／陳思妤報導有「台灣血液之母」之稱的醫師林媽利研究非南島語系台灣人粒線體DNA血緣，研究刊登在期刊《Nature》。研究發現了31個專屬於台灣的血緣，推測他們的祖先最早可以追溯到5000年前來台，遠遠早於鄭成功、唐山來台時期。林媽利接受《民視快新聞》專訪時強調，台灣的血緣是 ...
圖源: 原神2周年おめでとうございます! 原神 HoYoLAB 繪師: ねこみんみん 以下資料是基於新手第一次到達蒙德城, 在騎士團辦公室完成初見劇情後(首抽也是在這裡)正式開始的建議事項, 新手前期建議只練1隻主C(輸出)角色, 有餘力再練輔助角 各位可以根據個人遊玩情況和時間來安排自己的個人規劃 ...
輕鐵元朗站昨晨（4日）發生兩列輕鐵相撞出軌意外，造成3名乘客受輕傷。 港鐵表示，初步不排除事件涉及人為因素，工作人員正進行詳細調查。 立法會議員張欣宇建議，列車可加裝安全鎖定裝置，或防碰撞系統，以防意外再次發生。 張欣宇在電台節目上表示，昨日兩列輕鐵碰撞出軌意外，與7月於屯門碼頭站發生的兩列輕鐵相撞事故，基本上有九成九相似，在短時間連續出現兩宗性質差不多的嚴重事故，可能涉系統性原因，包括車長人手短缺、車長需長期加班工作，令額外培訓及事故經驗分享不足，或正值硬件設施更換期，是否造成額外風險，而導致人為意錯誤等。 輕鐵元朗站昨晨發生兩列輕鐵碰撞出軌意外。 梁國峰攝 輕鐵元朗站昨晨發生兩列輕鐵碰撞出軌意外。 梁國峰攝 港鐵職員在意外於現場善後。 梁國峰攝
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